Corrosión Salt Spray cíclica

Descripción

SERIE C.C.T AUTO

Las cámaras automáticas de corrosión cíclica (C.C.T – Cyclic Corrosion Test) están diseñadas para cumplir con las normas de la empresa, con un modo ULT de hasta -40 grados Celsius.

– GMW 14872
– SAE J 2334
– VOLVO VCS 1027,149
– VOLVO STD 423-0014
– SCANIA STD 4319
– FORD CETP: 00.00-L-467
– HONDA – CCT – Basic y Strutural Mode
– KIA-HYUNDAI – CCT – Método A, B y C.
– VW – CCT – PV1210
– MERCEDES BENZ – CCT – VDA 621-415
– BMW – CCT – PA-P 029
– NISSAN – CCT I – CCT II y CCT IV
– VW – PV1210
– BMW – PA-P 029
– Renault D17 2028-D
– Peugeot / Citroen
Volúmenes disponibles: 1.300 – 3.000 – 5.000 Litros (otros bajo consulta)

Para más información descargar el catálogo: cct_automotivo__rev.03_2017

SERIE C.C.T CORR

Las cámaras de corrosión cíclicas de la serie C.C.T (Cyclic Corrosion Test) CORR están diseñadas para realizar ciclos de corrosión automática con posibilidades de programa de 9 diferentes modos:

Modo: SALT SPRAY (Salt Fog).
Modo: UNIDAD CONDENSADA
Modo: NATURAL DRY
Modo: DRY OFF
Otros modos opcionales, como: SPRAY O STRESS, CLIMATIZACIÓN, DRY OFF CTH.

– Pantalla táctil
– Adquisición de datos del ensayo vía SD Card
– Fácil programación
– Calefacción Indirecto a través de chaqueta de aire, de acuerdo con ASTM B117 – ASTM G 85 – ISO 9227 – JIS Z 2374 – DIN 50021 y etc.
– Disponibles en los volúmenes 600 – 1.300 – 3.000 y 5.000 Litros (Otros bajo consulta)
– Construcción de acuerdo NR10 – NR12 – UL508a
– Todos los componentes eléctricos usados ​​tienen registro en la UL.

Para más información descargar el catálogo: cct_-_corr__rev.02_2017